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　　11月12日上昼，由中国汽车工程学会主持的第三十一届中国汽车工程学会年会暨博览会的分论坛——“氢燃料电板汽车交易化哄骗改进发展论坛”在重庆举办。这次论坛邀请了来自行业协会、科研单元、高档院校及企业等界限资深众人伸开深刻谈判。中国汽研（601965）党委副布告、董事、总司理刘安民，国氢科技党委副布告、总司理张银广出席论坛并致辞。

　　刘安民强调，氢燃料电板汽车在群众范围内示范运营已具备一定例模，但距离大限度交易化还靠近诸多挑战。咱们需要抵制提高氢燃料电板的性能，增强可靠性和长久性，股东安全解决与圭臬轨范制定。中国汽研愿与各方联袂共进，共同股东氢燃料电板时代的发展及交易化进度。

　　张银广示意，氢燃料电板汽车的交易化哄骗，必将成为拉动所有这个词这个词产业限度发展的新力量。国氢科技将长久以自主化、高性能、低老本为居品的研发想法，积极反应国度政策导向，为股东氢燃料电板汽车的交易化落地及行业的可执续发展孝顺力量。

　　主题演讲顺次，北京福田戴姆勒汽车有限公司新能源营销公司副总司理崔凯，东风汽车集团有限公司研发总院副总工程师张剑，中国第一汽车股份有限公司研发总院燃料电板系统诞生界限司理王宇鹏，深蓝汽车科技有限公司燃料电板系统诞生总监、长安燃料电板整车神色总监陈金锐，国度电投集团氢能科技发展有限公司政策发展与阛阓营销部主任梁宇，重庆凯瑞能源科技有限公司副总司理郭文军，中材科技(苏州)有限公司沈阳分公司副总司理李明区别进行了“燃料电板重型货车的交易化哄骗”“东风在氢燃料电板界限的时代改进”“红旗燃料电板自主诞生实行与臆度”“燃料电板乘用车研发哄骗实行”“氢燃料电板阛阓化哄骗与国氢科技实行”“车载储氢系统要害部件时代研发与改进”“探索IV型瓶要害时代诞生与哄骗”等主题演讲。

　　会上，国氢科技总司理助理陈平、中国汽研总监抄佩佩代表两边签署政策配合契约。两边将联袂共建发展新形貌，助力氢能产业转型升级。

　　论坛还举办了以“燃料电板汽车交易化哄骗如何破局”为主题的圆桌会议。与会众人围绕燃料电板汽车性能培植及交易化哄骗发扬、氢能镇静供应保险等方面进行了深刻探讨和相易。

　　本次论坛的顺利举办，为氢燃料电板的交易化搭建起探讨与配合的改进平台，为股东汽车产业向零排放、高遵守转型提供了新旅途。改日，中国汽研将抵制强化时代改进、完善配套顺次，联袂行业共筑绿色发展腾达态欧洲杯2024官网，为汽车产业改日增添倾盆能源。

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